famille qui part en vacance en voiture

Révision auto : Préparer sa voiture avant le départ en vacances

Avant tout, jette un œil à la date de ton dernier contrôle technique. Partir avec un contrôle périmé, c’est risquer une amende... mais surtout, c’est rouler sans garantie que ta voiture soit en bon état. Autant éviter les mauvaises surprises. Petit conseil : n’attends pas la dernière minute. En effet, en période de vacances, les garages sont souvent surchargés. Mieux vaut donc s’y prendre à l’avance pour être tranquille.

Vérification de la voiture : la check-list des différents points de contrôle

1. Le confort de conduite (et surtout la visibilité)

Quand les vacances arrivent, il importe de préparer sa voiture tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. En effet, en été, la chaleur peut vite transformer l’habitacle en vraie fournaise, rendant ainsi la conduite désagréable, voire risquée. L’hiver, ce n’est guère mieux, avec un intérieur humide qui peut nuire non seulement au confort, mais aussi à la visibilité.

Voici quelques astuces simples pour rendre tes trajets plus cool (dans tous les sens du terme) :

  • Garde toujours un chiffon à portée de main pour essuyer la buée à l’intérieur des vitres. Par temps humide ou sous la pluie, ça t’aidera à y voir clair.

  • Pense à installer un pare-soleil : c’est tout bête, mais ça limite les températures caniculaires.

  • Et si tu as des sièges en cuir ou en vinyle, opte pour des housses respirantes. Ça t’évitera de coller ou de te brûler les cuisses après avoir laissé la voiture au soleil.

2. Vérifie tes pneumatiques

Avant de prendre la route, assure-toi que tes pneus sont en bon état. Ils doivent pouvoir supporter le poids de la voiture, surtout si tu pars bien chargé.

Commence par un petit coup d’œil visuel : pas de coupures, pas de déchirures, pas de clous ou autres objets coincés sur tes pneus ? Ensuite, contrôle la pression en suivant les recommandations du constructeur (tu les trouveras généralement sur la portière côté conducteur ou dans le carnet d’entretien de ta voiture), surtout si tu transportes du monde ou pas mal de bagages.

N’oublie pas qu'en voyage la météo peut vite changer : pluie soudaine ou fortes chaleurs peuvent avoir un impact sur la pression de tes pneumatiques et sur leur adhérence. Pense aussi à prévoir les chaînes pour des vacances à la neige !

3. La sécurité à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule

Avant le grand départ, jette un œil à ton pare-brise : pas d’impact, de fissure ou d’éclat ? Même un petit choc peut s’aggraver rapidement et finir en fissure, surtout avec les secousses de la route. Mieux vaut faire réparer un impact tout de suite que de devoir changer tout le pare-brise plus tard.

Pense aussi à tester tes essuie-glaces. Ils doivent bien balayer et ne pas laisser de traces gênantes, surtout si un orage te surprend en route. Des balais usés, c’est moins de visibilité… donc plus de risques.

Côté extérieur, vérifie tout ton système de signalisation : feux de position, de croisement, de route, stop, clignotants, feux de recul, antibrouillard… sans oublier les voyants du tableau de bord. Ce sont les optiques qui te rendent visible pour les autres, et une voiture mal signalée, c’est un vrai danger sur la route.

4. La batterie

Ta batterie en voit de toutes les couleurs au fil des saisons : le froid de l’hiver, l’humidité en automne, et même la chaleur en été peuvent l’user plus vite que prévu. Résultat : elle peut se décharger plus rapidement… ou carrément te lâcher. Avant de prendre la route pour les vacances, pense à faire vérifier son fonctionnement par un garagiste pour éviter la panne au moment de redémarrer. Il jettera aussi un coup d’œil sur les câbles pour repérer d’éventuelles traces de corrosion ou des signes de faiblesse, ce qui pourrait t’épargner un pénible et coûteux remorquage.

5. Charge ton véhicule avec parcimonie

Les vacances riment souvent avec bagages et voiture bien remplie ! Mais attention à ne pas surcharger ton coffre, surtout si ça t’empêche de bien voir par la vitre arrière.

Autre point important : respecte le poids maximum autorisé. Trop de charge peut modifier la tenue de route, notamment au moment de tourner ou de freiner.

Petit conseil : si tu manques de place, un coffre de toit peut vraiment faire la différence. Non seulement tu y gagnes en rangement, mais tu gardes aussi une bonne visibilité, ce qui est top pour les longs trajets sur autoroute.

6. L’équipement d’urgence, d’assistance ou de panne : mieux vaut prévenir

Avant de prendre la route, fais un petit point sur tout ce que tu dois avoir dans ta voiture en cas d’urgence. Ça ne prend pas longtemps, mais ça peut vraiment te sauver la mise si jamais tu tombes en panne ou que tu dois t’arrêter sur le bas-côté. Parmi les éléments à avoir sur toi :

  • Les papiers du véhicule : assurance, carte grise et permis.

  • Le gilet jaune et le triangle de signalisation : ils doivent être facilement accessibles dans la voiture (pas au fond du coffre sous trois valises).

  • L’éthylotest : toujours utile, tant qu’il n’est pas périmé.

  • La roue de secours : même si les crevaisons sont de moins en moins fréquentes, vérifie qu’elle est en bon état et bien gonflée.

  • Une boîte d’ampoules de rechange : parce qu’un feu qui tombe en panne en pleine nuit, ça arrive et ça peut vraiment être gênant.

  • Quelques outils pour effectuer les réparations essentielles se révèlent aussi de mise.

Petit rappel si tu pars à l’étranger : certains pays exigent des équipements d’urgence de plus, comme une trousse de secours (Allemagne) ou un extincteur (Belgique). Jette un coup d’œil aux règles locales de ta destination ou des pays que tu traverses avant le départ.

Du côté de la mécanique

7. Vidange

Faire les niveaux de tes différents liquides avant de partir, c’est un peu comme vérifier que tu as bien ton passeport avant de prendre l’avion : indispensable. Voici ce que tu dois contrôler :

  • Liquide de frein : c’est le plus critique pour ta sécurité. Le niveau doit être proche du maximum. S’il est sous le minimum, c’est peut-être le signe d’un souci plus grave. Dans ce cas, direction le garage.

  • Liquide de refroidissement : vérifie ce niveau le moteur froid. Le rôle du liquide de refroidissement s’avère essentiel pour éviter une surchauffe du moteur.

  • Liquide de direction assistée : à checker moteur éteint.

  • Lave-glace : un produit spécial anti-insectes peut s’avérer bien pratique. L’hiver, un liquide dégivrant se révèle aussi pratique !

  • Huile moteur : il peut s’avérer nécessaire de faire un complément de ce liquide. L’idéal : faire la mise à niveau avec la même huile. Profites-en pour vérifier si une vidange ne serait pas à prévoir (en fonction du kilométrage depuis la dernière).

8. Chauffage et climatisation : à ne surtout pas négliger

Que ce soit en hiver ou en été, ton confort (et ta sécurité) passe par un chauffage et une clim qui fonctionnent bien. Si l’un des deux est encrassé, le flux d’air s’affaiblit : résultat, l’habitacle se désembue moins vite, et tu respires un mélange de poussière, de pollen ou même de gaz d’échappement.

Tu remarques que l’air frais met du temps à arriver ou que les grilles d’aération sont humides ? Il est temps de faire vérifier le fonctionnement de ton climatiseur. En général, un petit check-up annuel en atelier suffit : on en profite pour recharger les niveaux de fluide frigorigène, nettoyer les filtres et les conduits, et détecter d’éventuelles fuites.

Une clim bien entretenue, c’est la garantie de rester au frais quand il fait 35 °C dehors. Et côté chauffage, mieux vaut qu’il assure, surtout quand il gèle, pour éviter au conducteur et à ses passagers d’être transis de froid.

Petite astuce : tu ne peux pas faire toi-même l’entretien de climatisation de ta voiture, c’est vrai. Mais changer le filtre d’habitacle, c’est facile et ça peut vraiment faire la différence.

9. Courroie de distribution : à surveiller comme le lait sur le feu

Si ta courroie de distribution fatigue, ça peut vite devenir catastrophique. Il s’agit d’une pièce qui peut casser ton moteur, provoquer des fuites d’huile ou te faire perdre en puissance. Et les réparations, elles, peuvent coûter très cher.

Les signes d’alerte ? Des bruits bizarres sous le capot, des vibrations inhabituelles, ou un moteur qui perd en performance. À ce stade, mieux vaut ne pas attendre. Fais-la vérifier dès les premiers doutes.

À savoir : en général, une courroie se remplace tous les 160 000 km ou tous les 6 ans. Mais ça peut varier selon ta voiture, donc jette un œil aux recommandations du constructeur.

10. Passe chez le garagiste pour un check-up complet

Un passage chez le garagiste, ça ne fait jamais de mal, surtout si ça fait un moment que ta voiture n’a pas été révisée et que tu projettes un long trajet. Jette un œil à ton carnet d’entretien pour voir ce qui est prévu. Et si ton dernier contrôle technique remonte à plus d’un an, ça peut valoir le coup de faire une révision de ta voiture histoire de rouler l’esprit tranquille.

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Comment faire vérifier sa voiture ?

Tu prévois de partir en vacances ? Avant de prendre la route, autant t’assurer que ta voiture est au top. Pour éviter les mauvaises surprises et alléger la facture de ton entretien automobile avant ton départ en vacances, anticipe et commence par demander plusieurs devis pour tes réparations ou des devis pour ta révision auto. Ensuite, identifie les pièces à changer.

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8 mars 2025

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Richard

26 mars 2025

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ducournau

25 mars 2025

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Après une erreur de cde de ma part, le retour remboursement et remplacement du matériel c'est fait sans aucun soucis. Je vous recommande ce vendeur, il est sérieux.

Hervé Tricoté

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